L’ALLEANZA 2M STA PER FINIRE: LE ROTTE DI MAERSK E MSC SI DIVIDONO.
Mancano ormai pochi mesi alla fine dell’alleanza decennale tra i due colossi delle logistica Maersk e Msc. Nata nel 2015 con il nome di 2M (dalle iniziali delle sue aziende), questa collaborazione si concluderà a gennaio 2025, come già annunciato due anni fa dai due amministratori delegati Vincent Clerc (Maersk) e Soren Toft (Msc).
OGNUNO PER LA SUA ROTTA.
Come già motivato proprio dai due dirigenti nel gennaio 2023: “Msc e Maersk riconoscono che molto è cambiato da quando le due compagnie hanno firmato l’accordo decennale nel 2015. L’interruzione dell’alleanza 2M apre la strada a entrambe le compagnie per continuare a perseguire le proprie strategie individuali. Abbiamo apprezzato molto la collaborazione e ci auguriamo di continuare a collaborare in modo solido per il periodo rimanente dell’accordo. Rimaniamo pienamente impegnati a fornire i servizi dell’alleanza 2M ai clienti di Msc e Maersk”.
TRA MAERSK E MSC C’È DI MEZZO IL MARE.
La nota creò – ovviamente – grossi interrogativi nel settore del traporto container e ancora oggi non è chiaro come cambierà il mercato della logistica dopo questo scioglimento. La cosa certa è che i due vettori saranno in un regime di concorrenza che inciderà inevitabilmente sui noli poiché queste compagnie sono detentrici delle flotte più grandi del comparto: la misura in cui tutto questo influirà sull’andamento generale della logistica via mare dipenderà, quindi, solo dalle condizioni di mercato che si verranno a verificare durante il 2025 e negli anni a venire.
Non è escluso che lei due società, adesso “autonome”, possano pensare e realizzare nuove collaborazioni o che entrino a far parte di alleanze già consolidate.
Italian